Veranstaltungen
Wetter
Meistgelesen
Meinung
Sportergebnisse
Geschäftswelt
Stellenmarkt
Immobilienmarkt
Traueranzeigen
Familienanzeigen
POLITIK
RB 25-Bahnübergang ist vermutlich bald Geschichte
Marienheide - An der Kahlenbergstraße könnte das störende Pfeifen der Lokomotiven demnächst der Vergangenheit angehören - Rat entscheidet über Empfehlung des Bau- und Planungsausschusses.
Von Leif Schmittgen
Der Marienheider Bau- und Planungsausschuss hat die Weichen für ein Ende der jahrelangen Diskussion zur Problematik am Bahnübergang an der Kahlenbergstraße gestellt. Das nächtliche Pfeifen der RB 25-Lokomotiven reißt Anwohner regelmäßig aus dem Schlaf, zahlreiche Proteste waren die Folge. Bereits Ende 2018 gab es einen Ratsbeschluss zur Schließung (OA berichtete). Anträge aus der Politik, die alternative Lösungsmöglichkeiten zum Inhalt hatten, sorgten für eine neuerliche Prüfung der Situation.
Die Verwaltung hatte daraufhin ein Gutachten bei einem Ingenieurbüro in Auftrag gegeben, dass alle Varianten zur Problemlösung aufzeigen sollte. Unter anderem standen die Abtragung des Hangs oder ein Brückenbau zur Diskussion, um bessere Streckenübersicht an der Stelle zu gewährleisten. Damit hätte ein störendes Pfeifen ausbleiben können. Die immensen Kosten aber machten diese Möglichkeiten jetzt hinfällig. Aus Sicht der Bahn ist der Übergang nämlich funktionstüchtig und es besteht kein Handlungsbedarf aus Sicht des Unternehmens. Somit bleiben die Kosten bei der Gemeinde kleben: Für die günstigste Variante - die ersatzlose Schließung - votierte man einstimmig.
Trotzdem muss die Verwaltung möglicherweise tief in die Tasche greifen, wie Gemeindeentwicklungs-Fachbereichsleiter Christoph Dreiner berichtet. Für den eigentlichen Rückbau müssen rund 10.000 Euro investiert werden. „Die Kosten für das entsprechende Planungsverfahren liegen weitaus höher“, so Dreiner. Mit bis zu 100.000 Euro und drei Jahren Umsetzungszeit könne das bei der Bahn zu beauftragende Planungsverfahren zu Buche schlagen.„Sowohl bei der zeitlichen als auch finanziellen Planung gehen wir vom Worst Case aus“, so Dreiner.
Außerdem ist geplant, den Alternativweg in Höhe des P&R-Parkplatzes mit entsprechender Beleuchtung auszustatten. Derzeit werde geprüft, ob die anfallenden Ausgaben in das Integrierte Stadtentwicklungskonzept (ISEK) zum Ortskernumbau eingebunden werden können. Die abschließenden Entscheidungen trifft der Rat in seiner Sitzung am 26. Oktober.
KOMMENTARE
Jeder Nutzer dieser Kommentar-Funktion darf seine Meinung frei äußern, solange er niemanden beleidigt oder beschimpft. Sachlichkeit ist das Gebot. Wenn Sie auf Meinungen treffen, die Ihren Ansichten nicht entsprechen, sehen Sie von persönlichen Angriffen ab. Die Einstellung folgender Inhalte ist nicht zulässig: Inhalte, die vorsätzlich unsachlich oder unwahr sind, Urheberrechte oder sonstige Rechte Dritter verletzen oder verletzen könnten, pornographische, sittenwidrige oder sonstige anstößige Elemente sowie Beschimpfungen, Beleidigungen, die illegale und ethisch-moralisch problematische Inhalte enthalten, Jugendliche gefährden, beeinträchtigen oder nachhaltig schädigen könnten, strafbarer oder verleumderischer Art sind, verfassungsfeindlich oder extremistisch sind oder von verbotenen Gruppierungen stammen.Links zu fremden Internetseiten werden nicht veröffentlicht. Die Verantwortung für die eingestellten Inhalte sowie mögliche Konsequenzen tragen die User bzw. deren gesetzliche Vertreter selbst. OA kann nicht für den Inhalt der jeweiligen Beiträge verantwortlich gemacht werden. Wir behalten uns vor, Beiträge zu kürzen oder nicht zu veröffentlichen.
ARTIKEL TEILEN