Reichshof – SPD-Fraktion sieht schnellen Handlungsbedarf, um gefährliche Unfallstelle endlich zu entschärfen.

Von Peter Notbohm

Immer wieder kracht es an der Auffahrt zum Autobahnzubringer bei Pochwerk. Allein im Zeitraum zwischen August und Dezember im vergangenen Jahr gab es an dieser neuralgischen Stelle drei schlimme Unfälle. Die traurige Bilanz: Sechs Schwerverletzte, ein Leichtverletzter und ganz viel Blechschaden. Häufig sind es Motorräder bzw. Roller, deren Geschwindigkeit von abbiegenden Autofahrern unterschätzt wird oder die schlicht übersehen werden.

Auf Initiative der Gemeinde Reichshof wurde der Bereich durch die Unfallkommission längst als gefährlich eingestuft. 2015 wurde eine Einfädelungsspur für Rechtsabbieger in Richtung Derschlag hergestellt. Ende vergangenen Jahres zudem die Höchstgeschwindigkeit aus Richtung Allenbach von 80 auf 60 km/h reduziert, aus Richtung Derschlag sind nur noch 80 km/h erlaubt. Eine erste Maßnahme - zu wenig allerdings aus Sicht der Reichshofer SPD. Sie hat für die Sitzung des Bau-, Planungs-, Verkehrs- und Umweltausschuss am kommenden Montag den Antrag gestellt, die Realisierung eines Kreisverkehrs prüfen zu lassen.

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Denn das Hauptproblem sei mit der Geschwindigkeitsreduzierung nach wie vor nicht gelöst, sagt die SPD-Fraktionsvorsitzende Marlies Schirp: „Es besteht hier massiver Handlungsbedarf, um Menschenleben zu schützen.“ Denn gerade in der dunklen Jahreszeit sei das Hauptproblem die schlechten Sichtverhältnisse durch die Kuppenlage. Dem Bericht der Unfallkommission sei zudem zu entnehmen, dass vor der Anpassung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit Verkehrsteilnehmende aus Richtung Derschlag mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 122 km/h gemessen wurden.

Den SPD-Antrag vorbereitet hat Niclas Klein, Sachkundiger Bürger für die Sozialdemokraten. Die Auffahrt am Pochwerk liegt quasi vor seiner Haustür, er muss täglich daran vorbeifahren. „Diese schweren Unfälle gehen nicht an einem vorbei. Wenn man dann sieht, dass bundesweit überall Kreisverkehre aufploppen, fragt man sich, warum das hier nicht möglich sein soll“, sagt er und will damit vor allem junge Verkehrsteilnehmer schützen, die die Stelle häufig unterschätzen.

Dass ein Kreisverkehr umsetzbar ist, davon ist er überzeugt: Die Polizei habe bereits 2012 in einem Protokoll einen Kreisverkehr an dieser Unfallhäufungsstelle priorisiert. Passiert ist seitdem trotz weiterer Unfälle aber nichts. Auch Straßen.NRW habe sich kürzlich in einer Stellungnahme offen für das Thema gezeigt. „Dass an dieser Stelle schnell etwas passieren wird, damit ist leider nicht zu rechnen. Ich hoffe aber, dass ein Kreisverkehr mittelfristig in drei bis fünf Jahren errichtet werden kann, wobei mir drei Jahre natürlich lieber wären“, so Klein.

Bei Bürgermeister Rüdiger Gennies rennt die SPD mit ihrem Antrag jedenfalls offene Türen ein. „Ich erachte diese Stelle als gefährlich und rege schon seit Jahren an, dort einen Kreisverkehr zu errichten“, sagt Reichshofs Gemeindeoberhaupt, der einen möglichen Bau eine „angemessene und zielführende Lösung“ nennt. Allerdings rechnet auch er damit, dass es sich um eine gewaltige Baumaßnahme handeln würde.