Nümbrecht - Rekordstarterfeld bei Oldtimer-Rallye des MSC Nümbrecht - Zahlreiche Zuschauer nahmen etliche seltene Stücke in Augenschein.

Von Bernd Vorländer

Wie machen die das eigentlich? Die Orientierungs-Rallye des MSC Nümbrecht an Pfingstsonntag hat inzwischen Kultstatus - und fast immer in den vergangenen Jahren haben die Mannen um den umtriebigen Vorsitzenden Jürgen Kohlmann den Wettergott auf ihrer Seite. Charmante 22 Grad waren es auch gestern wieder, als ein Rekordteilnehmerfeld am Nümbrechter Parkhotel auf die Strecke ging und nach zwei Etappen die Zielflagge sah. Über 100 Teilnehmer zeugten von der Popularität der Rallye. Und zahlreiche Fans und Zuschauer machten die "Rund um Nümbrecht" zu einem echten Erlebnis. Sie bekamen zahlreiche wunderschöne Cabrios, aber auch seltene Stücke - etwa einen Porsche 356, den heißen Renault 8 Gordini, das edle Chevrolet Corvette Cabrio, den seltenen Simca 1000 oder wunderschön aufbereitete VW T 1 Bully - zu sehen.

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[Im Renault 8 Gordini holten sich Dieter Voß und Hans Werner Kisseler den fünften Platz in der Tourensport-Klasse.]

Kreuz und quer durch den Süden des Oberbergischen schickte Fahrtleiter Jürgen Kohlmann die automobile Meute; die Mittagsrast im Sängerheim in Homburg-Bröl ist schon obligatorisch. Unterschieden in drei Schwierigkeitsklassen mussten zum Teil knifflige Aufgaben gelöst und der richtige Weg gefunden werden. Stempel-Kontrollen und stumme Wächter - Schilder mit Zahlenkombinationen - überwachten, ob die Teilnehmer auf der korrekten Strecke unterwegs waren. Auch mussten zwei Zeitprüfungen absolviert werden. Hier galt es, die vom Veranstalter vorgegebene Zeit möglichst genau zu treffen. Kohlmann und sein Helferteam des MSC waren jedenfalls voll des Lobes über die Teilnehmer, die die Rallye als Genuss durch verschlungene Wege im Oberbergischen ansahen und sich stets an die Straßenverkehrsordnung hielten.

[Über 100 Teilnehmer bildeten ein Rekordstarterfeld.]

Nach einem langen Tag standen schließlich die Sieger fest: In der touristischen Klasse bis Baujahr 1977 siegten Melina und Michael Ebach mit ihrem VW T 1 Bully vor Petra Baulig und Martin Bartmann auf Mercedes Benz 250 SL. Dritter in dieser Klasse wurde das Team Jürgen Kluge/Artur Urbaniak auf Opel GT.

In der touristischen Klasse der Fahrzeuge bis 1999 lagen Ingeborg und Wolfgang Weber auf ihrem Golf Cabrio ganz vorne. Dahinter platzierten sich Guido Krüger und Lucas Umlauf auf einem VW Scirocco und Dirk Vögeli/Knut Holland-Letz auf Porsche 911 SC.

In der Klasse Tourensport trugen Nicole und Gerhard Jentsch auf einem VW Golf den Sieg davon. Zweiter in dieser Klasse wurden Martina und Hans-Peter Mnilka (BMW Baur Cabrio) vor Annika Buß und Martin Teßling auf VW Scirocco II GTX. Im sportlichen Bereich lagen Peter Beckers/Wolfgang Martin auf einem Audi 80 ganz vorne. Sie siegten vor dem Doppel Gudrun Wörner/Bernhard Steffan (Toyota MR 2) und Klaus Schewior und Alexander Kremer auf einem BMW 1802.