Reichshof - Trotz Regen: Oldtimer-Trecker, historische Technik und Carrera-Action begeistern in Mittelagger.

Mehr als 200 Oldtimer-Traktoren, eine 33 Meter lange digitale Carrera-Bahn und der imposante Steinbrecher aus den 1920er Jahren – das traditionelle Treckertreffen der Veteranenfreunde Steinaggertal am Pfingstwochenende lockte erneut zahlreiche Besucher in die kleine Ortschaft Mittelagger, obwohl immer wieder Regenschauer über das Dorf zogen.

[Ein Hanomag von Jürgen Klingspor aus Strombach.]

„Wir können alles planen, nur das Wetter nicht – aber vielleicht ist das auch gut so“, sagte Frank Dick, Vorsitzender des Vereins. Er zeigte sich dennoch zufrieden mit dem Zuspruch: „Das Ganze ist ja inzwischen schon Brauchtum geworden, und es wird trotz des Regens sehr gut angenommen.“

Ein echter Publikumsmagnet war der historische Steinbrecher, der über einen Trecker per Riemen angetrieben wurde – wie in den 1920er Jahren. Vor den Augen der staunenden Besucher zerkleinerte die alte Maschine große Steine für den Straßenbau. „So hat man früher kleinere Körnungen hergestellt“, erklärte Dick. Vorgeführt wurde das imposante Gerät vom Trecker Club Müllenbach, der seine historischen Schätze wie viele andere Teilnehmer präsentierte.

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Neben der Technik unter freiem Himmel ging es auch auf der rund 30 Quadratmeter großen Carrera-Bahn rasant zu. Werner Rampelt, Mitverantwortlicher für den Aufbau, erklärte: „Die Bahn besteht aus vier zusammengefügten digitalen Carrera-Systemen. Hier fahren wir mit bis zu vier Autos gleichzeitig – inklusive Überholmanöver.“ Besonders die Kinder waren begeistert: „Die stehen hier Schlange, mit breitem Grinsen im Gesicht – und sind dabei unglaublich diszipliniert. Es ist eine Freude, ihnen zuzusehen.“ Und wie steht es um die Erwachsenen? Rampelt schmunzelt: „Die trauen sich meist nicht – gegen die Kinder haben sie ohnehin keine Chance.“

[Die Carrera-Bahn war der Hit, vor allem bei den Kindern.]

Auch technisch Interessierte kamen auf ihre Kosten: So stellte Jürgen Klingenspor aus Strombach seinen Hanomag ATK von 1962 mit 60 PS aus – ein Fahrzeug, das nur noch zu Hobbyzwecken bewegt wird. Reiner Steup zeigte einen Farymann-Verdampfermotor aus dem Jahr 1948, der früher auf Bauernhöfen Kreissägen oder Betonmischer antrieb. Und Bernd Blumenberg präsentierte stolz eine fahrbare Pressluftanlage aus den 1940er/50er Jahren der Firma Irmer & Elze – mit originalem Deutzmotor und in bemerkenswert gutem Zustand. „Ohne Frostschaden – das ist wirklich selten“, so Blumenberg. Das Gerät ist ein Erbstück seines Vaters, der einst eine kleine Straßenbaufirma betrieb.

Für das leibliche Wohl war mit Kaffee, Kuchen und Waffeln vom Holzgrill ebenfalls gesorgt. Auch wenn der Himmel zeitweise seine Schleusen öffnete: Die Begeisterung für altes Blech, historische Maschinen und liebevoll gepflegte Technik ließ sich das Publikum nicht nehmen.

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